地下停車庫機 械通風體系宜采取HTFC風機箱通風體系方法,以保障車庫内的良好換氣,并可避免通風管 道占用車庫的有限層高,綜合效益跟通風後果好。
地下車庫采取無風道排煙通風體系時,依據劃分防煙分區的大小,HTFC風機箱可合用一台亦可分辨設置,不管是哪種方法,均須按标準設置排煙口 ,并由消防中心把持,有火災信号時,開啟排煙口 ,排煙體系上的電動風閥,封閉機 房排風口處的電動風閥跟切斷排煙風箱電源,封閉HTFC風機箱。 在傳統方法安排有艱苦的場合,不妨采取排煙式體系解決可能呈現的抵觸。 當地下汽車庫某一防煙分區具備良好的天然進風前提時,比方有直接通向室外的疏散出口或設有高窗、百葉,從節能跟降落初投資的角度出發,可能不設機 械送風體系。利用車道天然進風要留神車道進風斷面的風速,個别應小于0.5m/s,以保障汽車進出車道不受影響。
HTFC風機箱風體系排風口處的CO濃度實在地代表了車庫内CO的高濃度,在此設置CO濃度傳感器把持送、排風排煙風機箱的風量及排煙風機箱的啟停,可進一步節儉電力,降落運行用度。 須要指出的是,排煙風機箱的電機 因長期運行,應存在高溫主動維護裝置,噴嘴應阻燃、耐腐化、防脫落,以避免因為個别排煙風機箱産生故障破壞全部氣流的連續性,影響換氣後果。 綜上所述,隻有公道劃分體系跟安排排煙風機箱,排煙通風體系完全可能滿意地下汽車庫的利用請求,是一種經濟可行的通風方法。
